Izdelki za varnost in (57)

Geautomatiseerde immigratiepoort Versnelt de immigratiecontrole in luchthavens Automatiseert het ingangsproces en de inzameling van gegevens Verhoogt de beveiliging met geïntegreerde biometrietechnologie en detectie van individuele doorgang Beperkt wachtrijen en wachttijd Vermindert personeelskosten voor luchthavens Geschikt voor mensen met een beperking Afhankelijk van de wetgeving kan ImmSec worden uitgerust met lezers voor smart ID-kaarten, machine-leesbare reisdocumenten (MRTD's) en RFID-paspoorten, alsook biometrische registratietechnologie

•Analyse des Besoins en Réseau : Évaluation des exigences spécifiques en matière de réseau et planification sur mesure. •Conception de Réseaux Évolutifs : Création et déploiement de réseaux LAN/WAN hautement évolutifs. •Configuration Avancée des Équipements : Paramétrage expert de routeurs, commutateurs et pare-feu. •Sécurisation Avancée avec IDS : Mise en place de solutions de sécurité avancées, incluant la détection des menaces (IDS). •Monitoring 24/7 des Performances : Surveillance continue des performances réseau et gestion proactive des incidents. •VPN Client Sécurisé : Configuration de VPN Client-to-Site pour un accès sécurisé depuis n'importe où. •VPN Site-to-Site Sécurisé : Configuration de VPN Site-to-Site pour connecter plusieurs sites d'entreprise en toute sécurité. •Qualité de Service (QoS) : Mise en place de QoS pour garantir la priorisation du trafic critique. •Réseaux Wi-Fi Performants • Sécurisation réseau avec 802.

Sur l’échangeur de Lummen, plus connu sous le nom de “Klaverblad”, les garde-corps ont reçu une esthétique unique en raison de leur perforation, qui devait représenter l'effet du champagne pétillant. Entre 2007 et 2012, l'échangeur a entièrement été converti au modèle beaucoup plus sûr de la turbine.

Systeem voor geïntegreerde beveiliging en toegangscontrole Geïntegreerde beveiliging SMI Server biedt lokale, externe en real-time supervisie van geavanceerde functies voor toegangscontrole, inbraakdetectie en videobewaking. Modulair systeem SMI Server is gebaseerd op een aantal modules die al uw veiligheidsvereisten dekken: toegangscontrolemodule, inbraakdetectiemodule, videobewakingsmodule en externe interfacemodule. Veiligheidsbeheer Vergemakkelijkt het beheer van complexe architecturen en vereenvoudigt de dagelijkse veiligheidsactiviteiten zoals toegangsfiltering, toekennen van prioriteiten aan gebeurtenissen en onderzoeken na gebeurtenissen. Ontwerp van de databank Ontwikkeld met behulp van de recentste Microsoft-technologieën (.NET, Silverlight) maakt SMI Server gebruik van een SQL Server-databank, die complexe logische controllers kan beheren. Aanpasbaarheid De flexibiliteit van het systeem verzekert de compatibiliteit met bestaande uitrusting en past zich eenvoudig aan aan

Biljet- en muntrecycler voor geldbeheer in gesloten circuit. Betalingsoplossing voor kassa's die recyclingeenheden voor biljetten en muntstukken combineren, alsook veilige overdracht van geld naar het backoffice voor ophaling door CIT. Onderdeel van de SafePay-oplossing voor geldbeheer in gesloten circuit voor winkels. Gesloten en veilig systeem • Geld komt geteld en gecontroleerd in gesloten cassettes aan vanaf de kassa's • Geld is nooit zichtbaar tijdens hervullen of onderhoud • Recyclingcassettes automatisch leeggemaakt in overdrachteenheden voor veilige CIT-ophaling • Online-controle en -rapportage met SafePay Control-software Overdrachteenheid backoffice - SafePay SCL of SafePay CTUSafePay SCL • End-to-end inktbeveiliging. • Geld dat via SafePay wordt betaald aan de kassa, wordt door het personeel in verzegelde cassettes met inktbeveiliging meegenomen en gedeponeerd in SafePay SCL in het backoffice. • Het geld wordt automatisch gedeponeerd in een beveiligingskoffer met inktbevei

Sasdeur Ingangsbeveiliging HiSec-sasdeuren laten slechts één persoon tegelijk binnen- of buitengaan, waardoor meeglippen en meenemen op de rug worden vermeden. Uitgerust met een anti-terugkeermechanisme; de gebruiker gaat binnen via de eerste deur, die achter hem moet vergrendelen voor de tweede deur opengaat, die toegang biedt tot de beveiligde zone. Ontwerp Kleine voetafdruk voor installatie in omgevingen met beperkte vloerruimte. Extra beveiliging Kan worden uitgerust met diverse extra beveiligingsopties zoals kogel- en inbraakwerend glas en metaaldetector. Leverbare modellen HiSec 6 – standaardmodel met 600 mm vrije doorgang HiSec 6 SQ – vierkante versie van de HiSec 6, praktisch om naastliggende scheidingswanden te bevestigen HiSec 9 – bredere versie van de HiSec 6 met vrije doorgang van 900 mm

Versterkte veiligheidsdeur De Gunnebo-deuren die bestand zijn tegen manuele aanvallen, voldoen aan de groeiende behoefte om mensen, eigendommen en middelen te beschermen tegen diefstal en aanvallen, terwijl een elegant uitzicht in stand wordt gehouden. Ontwerp Enkele of dubbele deur, vensters en vaste scheidingen. Constructie Door Gunnebo gepatenteerd aluminiumprofiel, veiligheidspaneel uit vol of gelamineerd glas, veiligheidsslot. Hoge weerstand tegen manuele aanvallen EN 1627 weerstand tegen manuele aanvallen tot niveau RC5. Optionele kogelweerstand tot niveau FB6 (FB3 tot FB6).Optionele weerstand tegen springladingen tot niveau EPR2.

Geluidloze automatische schuifdeuren Configuratie Stille schuif- of telescopische deuren: een of twee bladen. Gecertificeerde beveiliging Inbraakwerend glas tot P8B EN 356. Kogelwerend glas tot BR6-NS EN 1063. Vergrendeling Elektromagnetisch vergrendelsysteem. Integratie Oproepknop, intercom en camera kunnen in het deurprofiel worden geïntegreerd.

Automatische boarding-poorten Versnelt het volledige boarding-proces Scanners voor machine-leesbare reisdocumenten (MRTD’s) en e-ticketlezers zijn in de poorten geïntegreerd. Geldigheid van passen automatisch gecontroleerd Gegevens van boarding-kaart worden automatisch vergeleken met het vertrekdocument van de luchtvaartmaatschappij, wat geavanceerde reizigersinformatie en reizigersprofilering toelaat. Hoge beveiliging Biometrische technologie verzekert verificatie van de identiteit van de passagier en overeenstemming met de reisdocumentatie.

Kogelwerende aluminium veiligheidsdeuren Gunnebo kogelwerende deuren zijn ontworpen om gebouwen en hun gebruikers te beschermen tegen kogelaanvallen, terwijl het elegante uitzicht behouden blijft. Hoogwaardige kogelwering Gecertificeerd EN 1522 in klasse FB3, FB4/FSG, FB5/FSG en FB6/FSG. EN 1522 definieert de kogelweerstand voor: • Pistolen: FB2 tot FB4 • Geweren: FB1 en FB7 • Semi-automatische geweren: FB5 en FB6 • Jachtgeweren: FSG Ontwerp Enkele of dubbele deur, vensters en vaste scheidingen. Constructie Door Gunnebo gepatenteerd aluminiumprofiel, veiligheidspaneel uit vol of gelamineerd glas, veiligheidsslot.

Tegen springladingen beveiligde aluminiumdeuren Hoogwaardige beveiliging BlasTek biedt bescherming tegen twee soorten explosie: detonatie en deflagratie. Getest volgens EN 13123/4 en ISO/DIS 16933 standaards. Ontwerp Enkele of dubbele deur, vensters en vaste verdelingen. Weerstandsniveau EN 13123/4-1 voor deflagratie en detonatie, meestal veroorzaakt voor industriële gevaren. Weerstand tot klasse EPR3. ISO/DIS 16933 voor explosies, meestal veroorzaakt door terroristische aanslagen. Weerstand tot 100 kg TNT op 25 m. Optioneel kogelwerend tot niveau FB6 Constructie Door Gunnebo gepatenteerd aluminiumprofiel, beveiligingspaneel uit vol of gelamineerd glas, veiligheidsslot.

Een efficiënt computersysteem vereist een betrouwbaar en stabiel netwerk. Zo hebt u altijd toegang tot uw bronnen, applicaties en bestanden. En dit op een veilige manier.

Kaartlezers voor toegangscontrole RFID: Radio frequency identification Veilig kaartgegevens lezen, zoals het kaartserienummer (CSN) en mogelijkheid om de meest veilige identificatieprocessen te implementeren (sleutelbeheer, cryptografie, diversificatie en veilige gegevensuitwisseling met wederzijdse authenticatie). Biometrie Toegangscontrole met geïntegreerde vingerafdruklezer voor biometrische identificatie. NFC: Near field-communicatie De Gunnebo RFID-lezers zijn compatibel met systemen die identificatoren of veilige NFC-toepassingen gebruiken. Deze technologie wordt meer en meer gebruikt, want smartphones worden meer en meer als virtuele paspoorten gebruikt.

Sur la place Flagey, un grand auvent a été érigé pour couvrir l'arrêt de tram. La structure en acier est constituée de 27 colonnes ramifiées qui font référence à la silhouette des arbres autour des Étangs d'Ixelles. La surface supérieure de l'auvent est en verre et a une superficie de plus de 800 m²

Livraison et mise en place de différentes passerelles pédestres au-dessus de la Dyle, sur le site du Janseniushof.

Contactloze smartcards voor toegangscontrole Contactloze technologie Combinatie van standaard MSPASS, 3,25 MHz technologie (alleen lezen) en Philips Semiconductors Mifare®, 13,56 MHz technologie (lezen/schrijven) Internationale standaard ISO 14443-3 deel A, Mifare® protocol en ISO 10 373: elektrische en mechanische tests. MSPASS De Gunnebo Smart Cards verzekeren het continue gebruik van alle toegangscontroles op basis van de MSPASS-technologie. Dankzij de Mifare®-chip is omschakeling naar nieuwe contactloze technologieën mogelijk. Mifare®-chip Mifare®-cryptografie, onbeperkt lezen, schrijven: 100.000 cycli, gegevensbewaring: 10 jaar.

Dans le cadre du projet Diabolo à Haren, nous avons construit 520 mètres de voies de service en porte-à-faux et de garde-corps en polycarbonate sur le viaduc. Diabolo est le nom du projet de désenclavement ferroviaire de la gare de l'aéroport de Bruxelles-National. Inauguré en juin 2012, il relie Bruxelles et l'aéroport national aux principaux axes ferroviaires du réseau belge, mais aussi à plusieurs villes européennes.

Blue Gate Antwerp est un parc d'affaires innovant et éco-efficace sur les rives de l'Escaut. Sur le pont qui enjambe le corridor vert, nous avons installé des habillages latéraux en acier galvanisé et revêtus de lattes de finition en bois, avec pour fonction le revêtement architectural et le garde-corps du tablier et des culées du pont. Le pont relie le Hobokense Polder et le Nieuw Zuid et a été construit principalement pour ne pas entraver la migration de la faune dans le corridor. Grâce à son revêtement en bois, le pont s'intègre parfaitement dans le paysage.

Dans le cadre du projet Noorderlijn, également connu sous le nom de Brabo II, le nord d'Anvers sera rendu accessible en tramway en plusieurs phases, et des tunnels seront construits sous les « Leien ». Nous avons installé 3 190 m² de revêtement mural acoustique de type VNWall dans ces tunnels.

La passerelle cyclo-pédestre de 57 mètres de long relie le centre de Liedekerke à la gare. Le nouveau pont pèse au total 66 tonnes. Il a dû être livré en trois parties et avec un transport exceptionnel en convoi. Après la livraison, les ancrages ont été placés sur les culées et les garde-corps ont été installés. Ensuite, les trois sections de pont ont été hissées et assemblées. Enfin, le tablier du pont a été placé. Cet écoduc a été placé sur des piliers afin de ne pas perturber la faune et la flore du milieu naturel.

Pour les grands travaux de rénovation du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers, nous avons travaillé à la finition du nouveau puits d'évacuation à côté du tunnel de 1,6 km de long. Nous avons construit la façade en métal déployé et avons également installé tous les garde-corps, poignées et caillebotis d'aération du bâtiment.

Après 40 ans, la Dyle coule à nouveau à la surface à la Zandpoortvest. L'ancien parking de l’Ecole Supérieure Thomas More a été transformé en un lieu de rencontre vert et ouvert. Nous avons placé des garde-corps modernes en acier plat laqué noir sur les berges. Sur le halage existant, construit en 1903, nous avons remplacé le platelage en bois d'origine par un platelage en acier traité à la résine époxy avec granulats antidérapant. Une partie endommagée de ± 22 mètres de la passerelle a été complètement remplacée, y compris la structure de base (galvanisée à chaud et thermolaquée). Celle-ci a été reliée à la partie existante.

Halage de la Dyle a Malines

•Installation et Configuration de Serveurs : Déploiement et paramétrage de serveurs physiques et virtuels pour répondre aux besoins de l'entreprise. •Virtualisation : Utilisation de technologies de virtualisation telles que VMware ou Proxmox pour optimiser l'utilisation des ressources matérielles. •Solutions de Stockage : Mise en place de solutions de stockage fiables, y compris le stockage sur réseau (NAS) et le stockage en réseau SAN. •Sauvegarde et Récupération des Données : Configuration de systèmes de sauvegarde pour garantir la disponibilité et la récupération des données. •Migration vers le Cloud : Transition vers des environnements cloud publics (AWS, Azure, Google Cloud) ou privés. •Solutions de Haute Disponibilité : Mise en place de solutions de haute disponibilité pour garantir la continuité des opérations. •Gestion des Systèmes d'Exploitation : Administration des systèmes d'exploitation tels que Windows Server, Linux, Unix, etc. •Gestion des Services d'Annuaire

Brussel – Tour & Taxis

À la gare de Haren Sud, une nouvelle passerelle cyclo-pédestre a été construite sur la ligne 26. Nous avons installé des garde-corps avec des plaques de polycarbonate et un éclairage LED intégré.

L'infrastructure d'ascenseur est implantée en partie haute du Square Breughel l'Ancien et est reliée à la place Poelaert par une passerelle métallique de 35,5 m de long. L'ascenseur est incorporé dans une ossature tubulaire métallique de 27,7 m de haut.

Corniches sur le pont ferroviaire « St-Jean », sur la ligne de chemin de fer MarseilleVentimiglia.

Poids faible; idéal pour les ponts Modulaires & esthétiques Longueur des panneaux jusqu’à 5 mètres Performance acoustique élevée et de longue durée

Helmond – Fietsbrug Zwaaikom